• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Eine modulierte Triebanordnung umfaßt ein Gehäuse (1), ein drehbar an dem hohlen Gehäuse gelagertes Antriebsrad (2), ein drehbar in dem hohlen Gehäuse gelagertes und über einen Gurt (31) von dem Antriebsrad getriebenes Laufrad (3), eine verschwenkbar mit dem hohlen Gehäuse verbundene Spannstange (33) mit einem distalen Ende, das an dem Gurt anliegt, und eine verstellbar an dem hohlen Gehäuse angebrachte Widerstandsvorrichtung (4), um dem Laufrad unterschiedliche Widerstände derart entgegenzusetzen, daß dann, wenn das Antriebsrad in Drehung versetzt wird, eine Kraft zum Versetzen des Antriebsrades in Drehung von dem auf das Laufrad aufgebrachten Widerstand abhängt.
    公开号:DE102004022190A1
    申请号:DE102004022190
    申请日:2004-05-05
    公开日:2005-12-01
    发明作者:Chih-Liang Chen
    申请人:Chen Chih-Liang Pateh；
    IPC主号:A63B21-015
    专利说明:
    [0001] Dievorliegende Erfindung betrifft eine modulierte Triebanordnung undinsbesondere eine modulierte Triebanordnung für ein Übungsfahrrad, mit dem der Benutzerderart leichten Zugang zu allen Teilen haben kann, daß die Instandhaltungleicht ist.
    [0002] Normalerweiseist ein Übungsfahrradmit einer Triebanordnung ausgestattet, die vollkommen in einem Gehäuse eingeschlossenist, so daß dasgesamte Äußere des Übungsfahrradsglatt und ansprechend ist. Zwar ist das Aussehen des Übungsfahrrads vonspezieller Wichtigkeit fürdie Förderungdes Marktverbrauchs, es besteht jedoch ein größerer Nachteil für Benutzer,die dieses kompakte Übungsfahrradbesitzen. Da die Triebanordnung in dem Übungsfahrrad kompakt ist undvollkommen in dem Gehäuseeingeschlossen ist, muß derBenutzer zuerst das Gehäuseabnehmen, um die Instandhaltung vorzunehmen. Manchmal können dieInstandhaltungsarbeiten dadurch nicht ausgeführt werden, daß die Triebanordnungdes Übungsfahrradsnoch weiter in einem Gehäuseverborgen ist. Deshalb muß der Benutzereine Reihe von Demontagevorgängenausführen,bis das spezielle Teil freiliegt, damit die Instandhaltung oderReparatur möglichwird.
    [0003] ZurBeseitigung der Mängelsoll mit der vorliegenden Erfindung eine verbesserte modulierte Triebanordnunggeschaffen werden, um die oben genannten Probleme zu lindern.
    [0004] Dervorliegenden Erfindung liegt die Hauptaufgabe zugrunde, eine verbessertemodulierte Triebanordnung zu schaffen, die ein Gehäuse, eindrehbar mit dem Gehäuseverbundenes Antriebsrad, von dem ein größerer Abschnitt außerhalbdes Gehäuses freiliegt,und ein drehbar mit dem Gehäuseverbundenes und dem Antriebsrad gegenüberliegendes Laufrad aufweist,wobei ein größerer Abschnittdes Laufrades außerhalbdes Gehäusesfreiliegt. Deshalb hat der Benutzer leichten Zugang zum Antriebsradwie auch zum Laufrad.
    [0005] Dervorliegenden Erfindung liegt die weitere Aufgabe zugrunde, eineWiderstandsvorrichtung zu schaffen, die auf einer Seite des Gehäuses angebrachtist, um eine Kraft auf das Laufrad aufzubringen, so daß die Drehungdes Laufrades verlangsamt wird.
    [0006] WeitereAufgaben, Vorteile und neuartige Merkmale der Erfindung werden besseraus der folgenden Beschreibung bei Betrachtung in Verbindung mitden anliegenden Zeichnungen erkennbar.
    [0007] Inden Zeichnungen ist
    [0008] 1 eineperspektivische Ansicht, welche die Triebanordnung gemäß der vorliegendenErfindung zeigt;
    [0009] 2 eineDraufsicht von der Seite, welche die Triebanordnung gemäß 1 zeigt;
    [0010] 3 eineschematische Draufsicht von der Seite, welche die Verstellung derWiderstandsvorrichtung zeigt;
    [0011] 4 eineperspektivische Ansicht, welche eine andere Ausführungsform der Triebanordnung gemäß der vorliegendenErfindung zeigt; und
    [0012] 5 eineperspektivische Ansicht, welche noch eine andere Ausführungsformder Triebanordnung gemäß der vorliegendenErfindung zeigt.
    [0013] In 1 weistdie modulierte Triebanordnung gemäß der vorliegenden Erfindungein Gehäuse 1,ein Antriebsrad 2, ein Laufrad 3 und eine Widerstandsvorrichtung 4 auf.Das Gehäuse 1 isthohl und weist zwei einander gegenüberliegende offene Enden auf.Das Antriebsrad 2 ist drehbar an einer Außenseitedes Gehäusesgelagert und weist zwei Pedale 21 auf, die einander gegenüberliegendmit dem Antriebsrad 2 verbunden sind. Das Laufrad 3 istdrehbar in dem Gehäuse 1 undgegenüberdem Antriebsrad 2 gelagert. Ein Abschnitt des Laufrades 3 liegtaußerhalbdes Gehäuses 1 freiund wird von dem Antriebsrad 2 über einen Gurt 31,der um das Antriebsrad 2 herum angebracht ist, und einerWelle 32 angetrieben, die von einer Seite des Laufrades 3 vorsteht, sodaß dann,wenn auf die zwei Pedale 21 getreten wird, durch die Drehungdes Antriebsrades 2 das Laufrad 3 dementsprechendin Drehung versetzt werden kann.
    [0014] ZurAufrechterhaltung der Spannung an dem Gurt 31 ist eineSpannstange 33 auf der gleichen Seite des Gehäuses 1 wiedas Antriebsrad 2 verschwenkbar gelagert und weist einerstes Ende, das mit einem Lager 331 versehen ist, dasmit einem Abschnitt des Gurts 31 in Eingriff steht, undein zweites Ende auf, das mit einem ersten, distalen Ende einer Feder 34 inEingriff steht, wobei ein zweites Ende derselben fest mit einerSeitenflächedes Gehäuses 1 derartverbunden ist, daß daserste, distale Ende der Spannstange 33 auf Grund der Federwirkungder Feder 34 kontinuierlich in Anlage mit dem Gurt 31 gedrückt wirdund mithin die Spannung an dem Gurt 31 aufrechterhaltenwird.
    [0015] Weiterhinist die Widerstandsvorrichtung 4 an einem offenen Endedes Gehäuses 1 vorgesehen undweist eine gebogene Platte 41 mit einer Krümmung auf,die im wesentlichen die gleiche wie die Krümmung des Laufrades 3 ist.Die gebogene Platte 41 weist ein erstes Ende 40,das fest mit dem Gehäuse 1 verbundenist, und ein zweites Ende auf, das mit einer Wand 42 ausgebildetist, die von der gebogene Platte 41 vorsteht. Durch dieWand 42 hindurch erstreckt sich schraubbar ein Gewindebolzen 43,um an einer Seitenflächedes Gehäuses 1 anzuliegen. Zwischender einer Seitenflächedes Gehäuses 1 und derWand 42 ist eine zweite Feder 44 fest eingefügt, um dieWand 42 von der Seitenfläche des Gehäuses 1 weg zu drücken.
    [0016] Zu 2 und 3 seiangemerkt, daß dann,wenn der Benutzer des Übungsfahrradesdas Gefühlhat, daß derWiderstand an dem Laufrad 3 nicht ausreicht, oder der Benutzerdie zu der Übung erforderlicheKraft erhöhenmöchte,der Benutzer den Gewindebolzen 43 drehen kann, um den Abstandzwischen der gebogenen Platte 41 und dem Laufrad 3 zuverkleinern. Da der Abstand zwischen der gebogenen Platte 41 unddem Laufrad 3 verkleinert ist, erhöht sich der Widerstand gegendas Laufrad 3, und mithin muß der Benutzer eine größere Kraftzum Drehen der Pedale 21 anwenden. Wenn der Benutzer dagegendas Gefühlhat, daß derWiderstand gegen das Laufrad 3 beim Treten als Folge desfesten Eingriffs zwischen der gebogenen Platte 41 und demLaufrad 3 zu stark ist, um überwunden zu werden, kann derBenutzer den Gewindebolzen 43 drehen, um die gebogene Platte 41 vonder Seitenflächedes Gehäuses 1 derartwegzuziehen, daß der Benutzerdann, wenn sich der Abstand zwischen der gebogenen Platte 41 unddem Laufrad 3 vergrößert, leichtauf die Pedale 21 treten kann.
    [0017] Zu 4 seiangemerkt, daß dieWiderstandsvorrichtung 4 auch ein Kabel 45 miteinem ersten Ende, das fest mit der Wand 42 verbunden ist, undeinem zweiten Ende, das zum Ziehen durch einen Benutzer vorsteht,umfassen kann. Das heißt, derBenutzer kann den Widerstand gegen das Laufrad 3 jederzeitverändern,indem er einfach an dem Kabel 45 zieht. Da die Art undWeise, wie das Kabel gezogen wird, der Technik nach herkömmlich ist,wird mithin eine ausführlicheBeschreibung derselben weggelassen.
    [0018] Zu 5 seiangemerkt, daß dieWiderstandsvorrichtung 4 auch einen Schrittmotor 46 umfassenkann, der an dem Gehäuse 1 angebrachtist und eine Motorwelle 461 aufweist, die an der Wand 42 anliegt.Das heißt,der Benutzer kann den Widerstand gegen das Laufrad 3 jederzeitverändern,indem er einfach den Schrittmotor 46 aktiviert, so daß die Motorwelle 461 ausgefahrenoder zurückgezogen werdenkann, um den Abstand zwischen der gebogenen Platte 41 unddem Laufrad 3 zu verändern.Da die Art und Weise, wie der Schrittmotor 46 betätigt wird,der Technik nach herkömmlichist, wird mithin eine ausführlicheBeschreibung derselben weggelassen.
    [0019] Ausder obigen Beschreibung ist zu erkennen, daß der Benutzer, da das Antriebsrad 2 unddas Laufrad 3 beide zu der Umgebung hin freiliegen, leichtenZugang zu dem Antriebsrad 2 und dem Laufrad 3 hat,wenn eines davon oder beide funktionsgestört sind.
    [0020] Weiterhinkann der Benutzer den Widerstand gegen das Laufrad 3 beiBedarf leicht verstellen.
    [0021] Esversteht sich jedoch, daß zwarzahlreiche Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung zusammenmit Einzelheiten zur Konstruktion und Funktion der Erfindung inder vorstehenden Beschreibung dargelegt wurden, die Offenbarungjedoch nur veranschaulichend ist und im einzelnen Änderungen,insbesondere hinsichtlich Form, Größe und Anordnung von Teilen,innerhalb der Prinzipen der Erfindung vorgenommen werden können, wiesie in vollem Maßedurch die weite allgemeine Bedeutung der Begriffe angegeben sind,in denen die beigefügtenAnsprücheausgedrücktsind.
    权利要求:
    Claims (7)
    [1] Modulierte Triebanordnung für ein Übungsfahrrad, wobei die modulierteTriebanordnung folgendes umfaßt: einhohles Gehäuse(1) mit zwei offenen Enden; ein drehbar an einer Außenseitedes hohlen Gehäuses(1) gelagertes Antriebsrad (2); ein drehbarin dem hohlen Gehäuse(1) gelagertes Laufrad (3), von dem ein großer Abschnittaußerhalb deshohlen Gehäuses(1) freiliegt; einen um das Antriebsrad (2)herum angebrachten Gurt (31) und eine aus dem Laufrad (3)heraus vorstehende Welle (32), um das Antriebsrad (2)in Drehung zu versetzen zu können,um dementsprechend das Laufrad (3) in Drehung zu versetzen; einean der Außenseite,welche die gleiche wie diejenige ist, an der das Antriebsrad (2)befestigt ist, verschwenkbar mit dem hohlen Gehäuse (1) verbundeneSpannstange (33) mit einem ersten Ende, das an einem Abschnittdes Gurts (31) anliegt, und einem zweiten Ende, das festmit einem ersten Ende einer ersten Feder (34) verbundenist, wobei ein zweites Ende derselben fest mit einer Seitenfläche deshohlen Gehäuse(1) derart verbunden ist, daß das erste Ende der Spannstange(33) in Anlage mit dem Gurt gehalten wird; und eineverstellbar an dem hohlen Gehäuse(1) angebrachte Widerstandsvorrichtung (4), umdem Laufrad (2) unterschiedliche Widerstände derartentgegenzusetzen, daß dann,wenn das Antriebsrad (2) in Drehung versetzt wird, eineKraft zum Versetzen des Antriebsrades (2) in Drehung vondem an das Laufrad (3) angelegten Widerstand abhängt.
    [2] Modulierte Triebanordnung nach Anspruch 1, wobeidas erste Ende der Spannstange (33) mit einem Lager (331)versehen ist, um an dem Abschnitt des Gurts (31) anzuliegen.
    [3] Modulierte Triebanordnung nach Anspruch 2, wobeidie Widerstandsvorrichtung (4) folgendes umfaßt: einegebogene Platte (41) mit einer Krümmung, die im wesentlichendie gleiche wie diejenige des Laufrades (3) ist, ein erstesEnde, das fest mit einer Seitenfläche des hohlen Gehäuses (1)verbunden ist, und ein zweites Ende, das mit einer Wand (42)ausgebildet ist; und einen sich schraubbar durch die Wand (42)erstreckendem Gewindebolzen (43), um an einer Seitenfläche deshohlen Gehäuses(1) derart anzuliegen, daß ein Abstand zwischen dergebogenen Platte (41) und dem Laufrad (3) verstellbarist.
    [4] Modulierte Triebanordnung nach Anspruch 3, wobeidie Widerstandsvorrichtung (4) des weiteren eine zweiteFeder (44) mit einem ersten Ende, das fest mit einer Seitenfläche deshohlen Gehäuses(1) verbunden ist, und mit einem zweiten Ende aufweist, dasfest mit der Wand (42) verbunden ist, um die gebogene Platte(41) in Richtung zu dem Laufrad (3) zu ziehen.
    [5] Modulierte Triebanordnung nach Anspruch 3, des weiterenmit einem Kabel (45) mit einem ersten Ende, das fest mitder Wand (42) verbunden ist, und einem zweiten Ende, daszum Ergreifen durch einen Benutzer derart nach außen vorsteht,daß derAbstand zwischen der gebogenen Platte (41) und dem Laufrad(3) verstellt werden kann.
    [6] Modulierte Getriebeanordnung nach Anspruch 4, desweiteren mit einem Kabel (45) mit einem ersten Ende, dasfest mit der Wand (42) verbunden ist, und einem zweitenEnde, das zum Ergreifen durch einen Benutzer derart nach außen vorsteht,daß der Abstandzwischen der gebogenen Platte (41) und dem Laufrad (3)verstellt werden kann.
    [7] Modulierte Triebanordnung nach Anspruch 4, des weiterenmit einem an dem Gehäuse(1) angebrachten Schrittmotor (46) mit einer Motorwelle (461),die nach außenvorsteht, um derart an der Wand (42) anzuliegen, daß der Abstandzwischen der gebogenen Platte (41) und dem Laufrad (3)durch Aktivierung des Schrittmotors (46) verändert werden kann.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004022190B4|2007-01-18|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-12-01| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2007-07-12| 8364| No opposition during term of opposition|
    2010-03-25| 8339| Ceased/non-payment of the annual fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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